snow的杂食居

其实从昨天fisi的处罚出来开始我就有不好的预感
因为对fisi的判决实质上意味着车手可能在主观上并非故意的情况下受罚
对fisi的说法是：
The stewards accepted that Fisichella’s actions may not have been deliberate
这意味着现在判罚的标准是：车手必须以一种更合适的方式驾驶
这里所谓“合适”恐怕会包括：
不造成任何危险，不造成任何赛道拥挤的可能
不在任何情况下因为任何原因影响别的车手作成绩……
而按照这个标准，就像kimi所说的
既然schumi的事故造成了黄旗，让所有人不得不减速，那么他就应该受罚

首先这个标准我就不能接受，应为这是不可能做到的
场上这22个人是在开f1，不是在马路上开公共汽车
如果要求他们对情况掌控到不出一点错误的程度，他们就只能以很保守的方式开了
更不要说车手其实很难判断自己是否影响到后面的车
他们怎么知道对方是不是在做flying lap？
轻易让到非赛车线一边会让轮胎上布满垃圾，到自己做flying lap的时候就完了

但是，今天早上起来发现schumi确实受罚了，却不是因上面那个理由
他们居然判定他故意造成事故！
而他们的理由仅仅是：Schumacher had no justifiable reason for braking so hard

操控的问题我不是很懂，但谁都知道锁死刹车是最常见最难以避免的差错
即便在很少有人犯错的今天，每场比赛也至少能看到10来此的刹车锁死
难道说说大家以后都只能早早地轻轻地点刹车？

而且仅仅这样的证据是否能导出“故意”这样的结论？
不妨这样去想，他想要故意干什么？
停在赛道上？停在赛道上干嘛呢？阻挡？阻挡谁？
如果他需要阻挡谁，那么只可能是雷诺的两个或者包括Mc的两个
但是，他怎么知道他能挡到他们？
赛后schumi明确说他不清楚对手们此时在赛道的什么位置
这不可能是说谎，因为是不是真的如此听一下team radio就知道
在这种问题上说话只能落人口实，并成为对自己最不利的证据
那么如他所说他并不知道别人在什么位置
这样就回到最初了：他“故意”停下来干嘛？

另一方面，如果他要“故意”造成事故的话，他应该怎么把戏演得更像一点呢？
我昨天晚上试图求证一件事，即如果他撞坏了鼻翼是否需要从pit起跑
现在仍然没有明确的答案，虽然我始终认为只是鼻翼的话是不需要的
没关系，我们从两种假设去看好了
如果假设需要从pit起跑，那么他是否可能去冒这么大的风险演这场戏？
如果假设不需要，那么难道他不是直接撞上去更好，好歹这样才更像嘛~
在刹车和打了方向之后，schumi当时的速度以及很慢了
如果他想要演戏，完全可以轻轻把鼻翼撞下来而不伤及悬挂，松一点点刹车就可以了

其实所有人都看到，当时车队的反应很惊讶，这完全是意料之外的状况
schumi从车里出来也很迷惑的样子，不知道其他人的情况
如果故意为之，会是这种反应吗？

坐在一辆时速接近300km的赛车里，车手所处的状态是外人不能想象的
三位赛事管理员以何种理由去判定他们应该做什么，不应做什么
什么是做得到的，什么是做不到的
世界上除了那二十几个人，不，除了当事人自己，因为车的情况有不同，
没有人有资格断言什么
疑罪从无，这是基本的原则，为的是不是任何无辜的人受到无力的处罚
为了不使掌握绝对权力者仅凭自己的主观判断滥用权力
而现在这个判决，以及对fisi的判决，甚至之前对JV的判决，都违反了这个原则
在我看来，这是绝对不可接受的
以为这不是一个排位成绩的问题
不是一场比赛结果的问题
甚至不是一年冠军归属的问题
这是对于人的基本权利的践踏